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MEMS惯性传感器与测量单元

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发表于 2025-2-5 08:03:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
引言6 |" x0 I# o% [
/ {! E2 i: E2 U% D% M5 B4 [
惯性传感器和测量单元是现代导航系统的核心组件。这些精密器件测量特定力和旋转,实现对运动和方向的准确跟踪。本文详细介绍加速度计陀螺仪惯性测量单元(IMU)的基本原理和各种实现方式[1]。
4 ~; E! r: G, l# E1 y/ ^加速度计技术
3 g; M+ a/ i7 u& p( R
7 M9 I) o7 x: ~# l+ S6 \加速度计用于测量作用在物体上的加速度力。这些器件主要分为两类:静态加速度计和谐振加速度计。静态加速度计通常采用阻尼质量-弹簧系统,其中测试质量通过弹簧和阻尼器与加速度计框架相连。测试质量相对于框架的位移对应于所经历的加速度。6 s; q" _* Z7 b$ I( M/ m9 n

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: s7 ~! I, T. v  U1 l; r
图1:加速度计的基本结构,展示了质量-弹簧-阻尼系统,包括测试质量(m)、弹簧刚度(k)和阻尼系数(c)。! F% p3 k3 s9 W# X2 \: w

' s) R1 O0 Q* i/ e. E与静态加速度计不同,谐振加速度计通过谐振频率的变化来测量加速度。这些器件的设计使外部加速度能够改变结构的有效刚度。现有多种实现方式,包括表面声波(SAW)器件、振动梁和体声波(BAW)器件。$ q3 P- m) q8 c& v0 U

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4 _4 O* O7 }1 W图2:不同加速度计实现方案的示意图:(a) 基于SAW的器件,(b) 振动梁构型,(c) BAW器件设计。每种方案在特定应用中都具有独特优势。+ H: K1 H4 K7 v7 }
陀螺仪技术
4 B: B2 F; M4 d+ A+ J2 u. o. Q
陀螺仪用于测量旋转,基于不同的物理原理有多种类型。主要类型包括机械陀螺仪、光学陀螺仪、核磁共振(NMR)陀螺仪和MEMS振动陀螺仪。
# \, C) N/ b# @$ ^- Z* B4 S2 u

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/ Q/ l) g' v) o2 ^' I图3:各种陀螺仪技术及其应用的性能对比图,范围涵盖从消费级到高性能导航系统。  V' m) W" i$ g  d# I
9 _0 ?2 l. g# z' D) C1 d+ ^
光学陀螺仪利用萨格纳克效应,当系统旋转时,反向传播的光束经历不同的传播时间。主要有两种类型:环形激光陀螺仪(RLG)光纤陀螺仪(FOG)
; |# B* \! j4 B: C, R: x

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& M. d# v# P' Y) e, }* y
图4:基本陀螺仪结构的示意图,展示了带正交轴(x, y)的弹簧质量系统和各种实现设计。2 I% t! s, W2 {. }5 w5 ?: T
4 v! i$ ^% k. U. F9 J
MEMS振动陀螺仪是步行导航中最常用的类型。这些器件基于科里奥利效应工作,振动元件受到与角速率成比例的力。6 l  I( |! d% b; y2 y  T

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0 B/ b0 N) {$ ^- f  z图5:陀螺仪的工作模式,显示了(a)开环、(b)力平衡和(c)全角模式响应。
+ [' C% r! Q7 V) ?% ~* ?/ ]惯性测量单元集成
: x- v6 r5 r' c& P# k1 R+ Y8 H3 y" `
IMU结合多个加速度计和陀螺仪,提供全面的运动感知。集成这些传感器有多种方法:
( u+ ~+ `& K# g. i3 E

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) G6 U( M2 B& _+ ?2 ^
图6:IMU assembly架构,展示(a)立方体结构布局和(b)堆叠配置及详细组件布局。3 U& }* M3 k/ B: N' |

% p' d& u* j, o; g/ u8 v5 x  k$ o现代MEMS技术使更紧凑的设计成为现实。单芯片方案在一个器件上集成多个感应轴,而创新的折叠技术允许三维传感器排列。
# O% g1 j- W' z2 A8 w( m. W

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4 V7 X8 S3 r# L* e图7:三轴陀螺仪的各种机械结构,展示了在单个封装中实现多轴感应的不同方法。0 {8 i# c8 k/ j6 [. a" t; U
: U. v2 x4 x! }) n: D2 _5 |
IMU微型化的最新发展包括折叠和堆叠架构:: u4 B  m1 ], [* P# |) l

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; w8 H  I0 O# ?" ?; Z9 Z/ ~
图8:先进的微型化IMU assembly,展示(a)带集成传感器的折叠MEMS结构和(b)用于紧凑设计的堆叠芯片架构。
# _3 N9 B: N7 f
9 c& [- W% j  j9 H# Z# k" e# C" m通过这些不同的传感器集成方法,现代IMU在性能、尺寸和成本效益方面不断提升。每种集成方法都具有独特优势,设计人员可以根据具体应用需求选择最合适的解决方案。
* s$ K, m, W. x* W. u7 y0 o, G& ~+ d
随着制造技术、材料和设计架构的不断改进,惯性传感领域持续发展。这些技术的进步将带来更强大、更紧凑的IMU,支持从消费电子到高精度导航系统等广泛应用。* x" v/ @; }- @0 t
参考文献
( V/ P  ~8 Z, ~0 {' b1 ]5 L5 d7 I& k& @$ I
[1] Y. Wang and A. M. Shkel, "Inertial Sensors and Inertial Measurement Units," in Pedestrian Inertial Navigation with Self-Contained Aiding, IEEE Press Series on Sensors. Hoboken, NJ, USA: John Wiley & Sons, Inc., 2021./ |+ H3 T$ H. F/ L* u
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7 Z: M, Y% z$ y2 N8 x$ \+ P深圳逍遥科技有限公司(Latitude Design Automation Inc.)是一家专注于半导体芯片设计自动化(EDA)的高科技软件公司。我们自主开发特色工艺芯片设计和仿真软件,提供成熟的设计解决方案如PIC Studio、MEMS Studio和Meta Studio,分别针对光电芯片、微机电系统、超透镜的设计与仿真。我们提供特色工艺的半导体芯片集成电路版图、IP和PDK工程服务,广泛服务于光通讯、光计算、光量子通信和微纳光子器件领域的头部客户。逍遥科技与国内外晶圆代工厂及硅光/MEMS中试线合作,推动特色工艺半导体产业链发展,致力于为客户提供前沿技术与服务。7 S. Y: y- T1 b7 i: I8 L% F! X

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