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电池管理系统BMS技术是电动汽车普及的关键因素之一,电池管理系统BMS作为实时监控,自动均衡,智能充放电的电子部件,起到保障安全,延长寿命,估算剩余电量等重要功能,是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件,它通过一系列的管理和控制,保障电动汽车的正常运行,电池管理系统主要有集中式与集散式两种,集散式电池管理系统将控制单元与采集模块分开,主要包括主控与测控模块,而集中式电池管理系统是对电流,温度,总电压电池单体电压集中进行测量,采样点相对集中。
汽车工作的动力来源电池包在设计之初没有合理的电池管理系统做监测,相当于一个随时爆炸的“炸弹”,故要保障核心控制MCU瞬间传输和处理大量数据,而作为支配其动作的时钟源计时装置也是必须的,这里给大家介绍KYOCERA日本京瓷晶振公司生产的一款汽车级无源晶振CX3225SA10000D0PSTTT该进口晶振的额定工作频率为10MHz,CX3225SA存储温度范围和工作温度范围均为-40℃+150℃,激励功率DL200μW（max）,频率公差±50*10-6（25℃±3℃）,负载电容8pF,产品设计亮点为：1.改进的焊锡性,2.改进安装4终端的稳定性,3.改善抗噪声性能,4.使用陶瓷封装造成高可靠性,小型的,低轮廓,5.改进的防锈性能,回流兼容,高度可靠的焊接接头。
CX3225SA无源晶振频率范围为8MHz-54MHz,频率公差在25℃的环境温度时仅为±15x10-8,满足BMS时钟需求,CX3225SA10000D0PSTTT日本京瓷晶振同时也可应用于ECU及高速汽车通讯网络中,CX3225SA晶振专用于汽车电子,可焊接性得到极大改善,小尺寸（3.2×2.5×0.85mm）小尺寸节省PCB板空间,便于客户进行设计的同时降低整体成本,CX3225SA晶振陶瓷封装可承受3000次焊点热循环（-40到+125℃）AEC-Q200认证,应用领域：ECU,TPMS,高速汽车通信网络,AR-HUD。
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